پژو 408X ایران خودرو آماده عرضه شد + قیمت | معرفی خودرو پژو 408X با مشخصات فنی

 با مطرح شدن زمزمه ورود مجدد پژو به بازار توسط یک خودروساز بخش خصوصی، ایران خودرویی ها بلافاصله دست بکار شده و مجدد به فکر همکاری با پژو اما اینبار از کانال چین افتادند.

گویا ایران خودرو در گام اول به سراغ ۴۰۸X رفته و یک دستگاه از آن نیز هم اکنون در محوطه شرکت موجود است. این خودرو در گام اول به صورت وارداتی عرضه شده و پس از آن کار های مربوط به مونتاژ آن در ایران صورت خواهد گرفت. به این ترتیب باید بگوییم که پژو باز هم به ایران بازگشت.

در کشور چین از آنجاییکه یک نسخه سدان از ۴۰۸ نیز به تولید می رسد، نمونه ی کراس کوپه ی آن با نام ۴۰۸X عرضه می شود. همین نسخه در بازار جهانی نیز عینا به تولید می رسد و به خصوص در ترکیه طرفداران بسیاری دارد و تنها تفاوتش با نموکه چینی آن است که نامش بدون پسوند X بوده و پژو ۴۰۸ خطاب می شود.

نسل جدید ۴۰۸ یک کراس اوور اسپرت و کوپه یا به عبارت بهتر یک کراس کوپه است. البته بسیاری از خبرنگاران در سراسر دنیا آن را یک فست‌بک با ارتفاعی بلندتر از حد معمول نامیده اند؛ این تعریف چندان هم غلط به نظر نمی رسد، چراکه طریقه نام‌گذاری این محصول که از کد دو صفر بین ۴ و ۸ استفاده نشده است، نشان از آن دارد که شاید خود کمپانی پژو نیز نمی خواسته به صورت صددرصدی ۴۰۸ جدید را یک کراس اوور کوپه تمام عیار بنامد.

در نمای جلو برخلاف ۳۰۰۸ و ۵۰۰۸ و ۵۰۸ جدید خبری از موتیف سه خطی پژو به عنوان دی لایت نیست و صرفاً مانند ۳۰۸ یک انشعاب عمودی را از چراغ های جلو شاهد هستیم. استفاده از فلاپ های ضربه‌گیر در قسمت پایینی بدنه هم چهره ای خشن و تا حدی آفرودی طور به ۴۰۸ بخشیده است.

به طور کلی ۴۰۸ جدید را می توان یکی از زیبا ترین کراس کوپه های موجود در مارکت جهانی قلمداد کرد.

ابعاد و اندازه ها

این خودرو دارای طول، عرض و ارتفاعی به ترتیب برابر با ۴۶۸۷، ۱۸۵۹ و ۱۴۷۸ میلی متر بوده و فاصله محوری آن ۲۷۸۷ میلی متر است. صندوق بار این خودرو، ۵۳۶ لیتر فضا دارد. جمع‌ کردن صندلی‌ های ردیف دوم، این فضا را به ۱۶۱۱ لیتر افزایش می‌دهد.

فضای داخلی و امکانات

پژو 408X

در بخش داخلی شاهد پختگی حداکثری زبان i-cockpit پژو در این محصول هستیم. دو نمایشگر ۱۰ اینچی، یکی برای سیستم اطلاعات – سرگرمی و دیگری به عنوان کلاستر دیجیتال در پشت فرمان، خود نمایی می کنند. ساب به همراه ۱۰ عدد بلندگو،  سیستم کنترل پایداری و کشش، سیستم کمکی شروع حرکت در سربالایی و کنترل حرکت در سراشیبی، سیستم ها و رادارهای کمک رانندگی، کروز کنترل، پوشش چرم و جیر صندلی ها، صندلی های اسپرت، ایربگ های جلو و کناری و پرده ای و… از جمله امکانات ایمنی و رفاهی این خودرو هستند.

پژو ۴۰۸ در بازار جهانی مشخصات فنی گوناگونی اعم از ۱.۲ لیتری توربوثارژ بنزینی تا انواع پلاگین و برقی دارد. اما احتمالا نسخه ی وارداتی و سپس مونتاژی در ایران به پیشرانه ۱.۶ لیتری توربوشارژ به همراه گیربکس ۸ سرعته AT ساخت آیسین مجهز باشد. این پیشرانه در بازار چین قادر به تولید ۱۷۶ اسب بخار قدرت و ۲۵۰ نیوتن متر گشتاور است. سیستم تعلیق در جلو از نوع مک فرسون و در عقب از نوع تورشن بیم بوده و رینگ های ۱۸ و ۱۹ اینچی در بازار چین برای این خودرو قابل سفارش هستند.

این خودرو در بازار چین قیمتی در محدوده ۱۹۸۰۰ الی ۲۴۴۰۰ دلار دارد.

قبل تر خبری را پوشش دادیم که یک شرکت خصوصی واردات خودروهای نشان پژو را برنامه ریزی می کند و پس از آن هم اعلام کردیم که ایران خودرو هم برای واردات پژو اقدام کرده است.

حالا شنیده ها حاکی از آن است که نخستین نمونه وارداتی از کراس اوور جدید پژو یعنی پژو 408X توسط ایران خودرو به خاک کشور رسیده و برنامه های عرضه این محصول و البته چند محصول دیگر پژو توسط ایران خودرو به صورت جدی دنبال می شود. توجه داشته باشید که ایران خودرو سال ها است که شریک تجاری پژو در منطقه به حساب می آید و عرضه محصولات نشان پژو توسط یک شرکت خصوصی باعث شد تا این شرکت دولتی خیلی سریع نسبت به واردات پژو و نشان دادن نمایندگی رسمی این نشان اقدام کند.

البته در مراحل اولیه واردات صحبت هایی مطرح شده بود که در دور جدید واردات قرار نیست خودروهای فرانسوی را در ایران داشته باشیم و به نوعی ما در مقابل بدعهدی فرانسوی ها پس از کنار رفتن برجام، آن ها را تحریم کرده بودیم اما حالا شاهد آن هستیم که بحث واردات فرانسوی ها به ایران عادی سازی شده و حتی شرکت خصوصی دیگری در حال واردات محصولاتی از سیتروئن است که در روز های آینده در مطلبی جداگانه به معرفی شرکت و مدل های وارداتی سیتروئن می پردازیم.

نام پژو ۴۰۸ در بسیاری از بازارها برای سدان C سگمنت پژو به کار می رود اما پژو مدل ۴۰۸ را به عنوان یک کراس اوور در بازار اروپا در سال ۲۰۲۲ معرفی کرد. البته این مدل در بازار چین با نام پژو 408X شناخته می شود چراکه نسخه سدان همچنان در چین موجود است.

پژو 408X نخستین بار در سال ۲۰۲۲ و در نمایشگاه پاریس رونمایی شد و در سبد محصولات پژو، بین دو مدل ۳۰۸ و ۳۰۰۸ قرار گرفت. این خودرو بر اساس پلتفرم EMP2 گروه PSA توسعه داده شده و این همان پلتفرم ماژولاری است که پژو ۳۰۸ هم بر اساس آن طراحی شده بود.

این خودرو در واقع در کلاسی بین هاچبک، سدان و شاسی بلند دارد و عملا کراس اووری کوچه است که ظاهری متفاوت بر مبنای طراحی های جدید پژو ارائه می دهد. این کراس اوور تحت جوینت ونچر پژو با دانگ فنگ در چین تولید می شود و اساس فنی کاملا یکسان با سیتروئن C5 X دارد.

زیر کاپوت کراس اوور جدید پژو یک پیشرانه ۱.۶ لیتری توربوشارژ قرار دارد که توان تولید نهایت قدرت ۱۷۵ اسب بخار و نهایت گشتاور 250 نیوتن متر را دارد و قدرت از طریق جعبه دنده ۸ سرعته اتوماتیک AT به چرخ های جلو می رسد. وجود قوای محرکه قدرتمند و ترکیب آن با جعبه دنده ۸ سرعته AT این محصول پژو را به یک وارداتی جذاب تبدیل می کند. سیستم تعلیق در جلو از نوع مک فرسون و در عقب از نوع تورشن بیم بوده و رینگ های ۱۸ و ۱۹ اینچی در بازار چین برای این خودرو طراحی شده که باعث می شود ظاهری با ابهت را در این کراس اوور فرانسوی ببینیم.

در داخل کابین دیگر خبری از طراحی های قدیمی پژو نیست و سبک جدید و مدرن پژو را در داخل پژو 408X می بینیم. در طراحی های جدید پژو الگوهای راننده محور را در داخل کابین می بینیم و الهاماتی از کابین هواپیما هم در طراحی جزئیات به کار رفته تا همه چیز جذاب تر از مدل های قدیمی پژو شده باشد.

هنوز مشخص نیست ایران خودرو در نهایت کدام نسخه را به ایران می آورد اما انتظار می رود در در محصول نهایی امکاناتی نظیر ۶ کیسه هوای ده نقطه ای، سیستم کنترل پایداری، تغییر حالت رانندگی، استارت استاپ، کنترل حرکت در سربالایی، دوربین دنده عقب، کروز کنترل، ورود بدون کلید، استارت دکمه ای، فناوری LED چراغ ها، سنسور نور، سانروف پانورامیک، سیستم تهویه اتوماتیک و دریچه تهویه عقب را داشته باشیم. البته در تیپ های فول تر امکاناتی مثل رادار خط خوان، سیستم رانندگی خودکار بین خطوط، کروز کنترل تطبیقی، نوربالای اتوماتیک، در صندوق برقی و … دیده می شود و در نهایت باید دید واردات کدام تیپ به ایران نهایی خواهد شد.