هیوندای i30 N فیس لیفت جدید به بازار آمد+قیمت | معرفی خودروهیوندای i30 N با مشخصات فنی جدید

شاید طرفدار اس یو وی‌های هیوندای مثل هیوندای سانتافه مدل ۲۰۲۴ باشید، ولی نمی‌توانید انکار کنید که هیوندای آی ۳۰ ان به‌عنوان یکی از معدود هات هاچ‌های بازار با لذت واقعی رانندگی جذابیت دیگری دارد. جدیدترین اخبار خودرو نشان می‌دهند هیوندای اخیراً از نسخه فیس لیفت این هاچ بک رونمایی کرد که دستخوش تغییراتی جزئی در نمای بیرونی شده است و خوشبختانه با گیربکس دستی هم عرضه می‌شود.

هیوندای i30 N در نمای جلو بازطراحی جلوپنجره را تجربه کرده است که حالا روی آن نشان جدید هیوندای با رنگ مشکی مات به چشم می‌خورد.

همچنین ورودی‌ها و لیپ تغییراتی را به خود دیده‌اند. ورودی‌ها کمی برجسته‌تر شده و از تریم قرمز برخوردار شده‌اند و لیپ ضمن تغییرات صورت گرفته، تریم خاکستری مات و قرمز دارد. تمامی نسخه‌های این هاچ بک کره‌ای سوار بر رینگ‌های فورج‌شده 19 اینچی با رنگ خاکستری مات خواهند بود.

در کابین هیوندای آی 30 ان مدل 2025 هم المان‌های تازه‌ای به چشم می‌خورند. کماکان نمایشگر 10.25 اینچی مولتی مدیا در مرکز داشبورد قرار دارد، ولی حالا صفحه آمپر دیجیتال 10.25 اینچیِ هیوندای آی 30 ان سدان در کنار آن جا گرفته است. طراحان هیوندای نگاهی دوباره به صندلی‌های باکت جلو داشته‌اند و قسمتی براق و مشکی‌رنگ را برای دور دسته دنده در نظر گرفته‌اند. یک دکمه قرمزرنگ برای حالت N Grin Shift را هم به فرمان اضافه کرده‌اند.

هاچ بک هیوندای به‌صورت استاندارد با امکاناتی نظیر هشدار سرنشین عقب، هشدار بی‌توجهی راننده، محدودکننده هوشمند سرعت و ترمز اضطراری برای جلوگیری از چند برخورد عرضه می‌شود. سنسورهای جدید هم در ناحیه جلو و حتی یک دوربین جدید پشت شیشه عقب تعبیه شده‌اند که عملکرد سیستم جلوگیری از برخورد در جلو را بهبود می‌بخشند.

با وجود این، پیشرانه هیوندای آی ۳۰ ان فیس لیفت دست‌نخورده باقی می‌ماند. زیر کاپوت این خودرو همچنان یک موتور ۲ لیتری ۴ سیلندر توربوشارژ قرار دارد که می‌تواند ۲۷۶ اسب بخار قدرت در ۶ هزار دور بر دقیقه و ۳۹۲ نیوتن متر گشتاور در ۲ هزار و ۱۰۰ تا ۴ هزار و ۷۰۰ دور بر دقیقه تولید کند. برای انتقال قدرت این موتور گیربکس دستی ۶ سرعته و گیربکس اتوماتیک دوکلاچه ۸ سرعته ارائه می‌شود.

هیوندای i30 N مدل 2025 فیس لیفت اواخر سال جاری میلادی عرضه می‌شود. تیپ پایه این خودرو 36 هزار دلار قیمت دارد و قیمت تیپ پریمیوم آن به 41 هزار دلار می‌رسد.

به‌روزرسانی‌های داخلی این هاچ‌بک کره‌ای هم مثل بیرون جزئی هستند اما بااین‌حال کره‌ای‌ها با ارائهٔ سه طرح تودوزی جدید از پارچهٔ ساده تا چرم کامل، طرح جدید صندلی‌ها و تریم مشکی براق روی کنسول سعی کرده‌اند فضای داخل i30 را جدیدتر جلوه دهند.

علاوه بر این، در بخش تکنولوژی هم یک صفحه‌نمایش ۴.۲ اینچی به‌صورت استاندارد به صفحه آمپر اضافه شده درحالی‌که یک صفحه آمپر تمام دیجیتالی ۱۰.۲۵ اینچی هم قابل سفارش خواهد بود. علاوه بر این، به کابین خودرو حالا سه پورت USB-C هم اضافه شده است.

در بخش ایمنی، هیوندای سیستم‌های بیشتری را به‌صورت استاندارد از طریق پکیج Smart Sense ارائه کرده است که ازجملهٔ آن‌ها می‌توان به دستیار حفظ حرکت میان خطوط، هشدار محدودیت سرعت و دستیار پیشگیری از برخورد جلو اشاره کرد. علاوه بر این، سنسورهای پارک جلو و عقب هم حالا به‌صورت استاندارد ارائه می‌شود.

هیوندای هرچند نسخهٔ داغ i30 N را حذف کرده اما نسخهٔ N Line همچنان ارائه می‌شود. این نسخه از ظاهری اسپرت بهره می‌برد که حالا بجای تریم مشکی با تریم فلزی تیره و طرح لانه‌زنبوری جدید جلوپنجره همراه شده است. رینگ‌های جدید ۱۷ و ۱۸ اینچی و تودوزی چرمی مشکی با تریم قرمز هم از دیگر ویژگی‌های i30 N Line هستند.

در پیشرانه‌های i30 هیچ تغییری صورت نگرفته و این خودرو همچنان با همان موتورهای ۱ لیتری سه سیلندر توربوشارژ با ۱۲۰ اسب بخار قدرت و ۱.۵ لیتری چهار سیلندر توربو با ۱۶۰ اسب بخار قدرت عرضه می‌شود. هردو موتور از سیستم هیبریدی خفیف ۴۸ ولت بهره می‌برند و برای انتقال نیروی آن‌ها گیربکس‌های شش سرعتهٔ دستی و هفت سرعتهٔ دوکلاچه قابل انتخاب خواهد بود. تولید فیس‌لیفت i30 ماه آینده در کارخانهٔ هیوندای در جمهوری چک آغاز خواهد شد.