فوری/اختصاص روزانه یک لیتر بنزین به هر نفر از این ماه | واریز یارانه بنزین به هر کد ملی قطعی شد

ما جزو کشورهایی هستیم که بیشترین میزان پرداخت یارانه را در حوزه انرژی داریم. اعطای یارانه در کشورمان به بروز مشکلاتی منجر شده است. به طور مثال، در حوزه بنزین با مصرف بی رویه و قاچاق روبرو هستیم.

از آنجائیکه قیمت بنزین بسیار پایین است، توجهی به مدیریت مصرف نمی‌شود و شهروندان دلیلی برای استفاده درست از بنزین نمی‌بینند. از سوی دیگر، تفاوت قیمت داخل و خارج کشور، بستری برای قاچاق به وجود آورده است.

در حالی مصرف بی رویه و قاچاق بنزین در کشور جریان دارد که سالانه چند میلیارد دلار برای واردات بنزین صرف می‌کنیم. به زعم کارشناسان، دولت باید برای حل مشکل ناترازی بنزین فکری اساسی بکند و از پرداخت یارانه از جیب اقشار ضعیف جامعه به طبقات برخوردار جلوگیری به عمل بیاورد.

مرکز پژوهش‌های مجلس بعد از بررسی‌های همه جانبه طرحی را تحت عنوان اختصاص سهمیه بنزین به نفر به منظور حل مشکلات کشور در حوزه بنزین مطرح کرده است. به زعم بسیاری، این طرح می‌تواند بستری برای مدیریت مصرف، مقابله با قاچاق و کمک به اقشار ضعیف جامعه باشد.

ولی‌الله بیاتی، نماینده تفرش، آشتیان و فراهان از استان مرکزی در مجلس در خصوص مشکلات حوزه بنزین و لزوم چاره‌اندیشی برای آن تصریح کرد: باید برای ناترازی بنزین چاره‌ای بیندیشیم. اما لازم است از هرگونه افزایش قیمت بی رویه جلوگیری کنیم. دولت باید به فکر راهکاری اساسی باشد، به نحوی که از یک طرف ناترازی موجود از بین برود و از طرف دیگر، از افزایش قیمت بی رویه جلوگیری کنیم و به جای آن بر توزیع بهینه یارانه بنزین متمرکز شویم.

وی ادامه داد: اختصاص سهمیه بنزین به نفر، نتایج خوبی برای کشور خواهد داشت. برای اجرای این روش، باید حتما با کارشناسی دقیق و تخصیص حداقل ۳۰ لیتر بنزین در ماه به هر نفر به سمت اجرایی شدن آن برویم و قطعا موجب کاهش مصرف غیر بهینه بنزین خواهد شد.

وی ادامه داد: تخصیص سی لیتر بنزین به هر نفر در ماه اختصاص منجر به افزایش درآمد خانواده‌های بدون خودرو خواهد شد و در عین حال قیمت حمل‌ونقل عمومی نیز تغییری نخواهد کرد و سوخت cng دریافت خواهند کرد و به این ترتیب اعطای روزانه یک لیتر بنزین به هر نفر موجب بهبود وضعیت دهک‌های پایین درآمدی خواهد شد.

این نماینده مجلس خاطرنشان کرد: این طرح خوبی است و مزیت‌های زیادی برای کشور دارد. به ویژه به لحاظ کمک به اقشار ضعیف برایمان مزیت دارد. شرط بهره بردن از این مزیت‌ها این است که زیرساخت‌های لازم را برای اجرای طرح فراهم کنیم و تمامی جوانب را بسنجیم و اعطای سهمیه سوخت روی کارت بانکی یکی از مصوبات مهم مجلس در این زمینه است.

وی در خصوص سهمیه 30 لیتری برای هر نفر در ماه که بسیاری از کارشناسان بر آن تأکید می‌کنند، گفت: باید شرایط بازار آزاد را تعیین کنیم و مشخص شود که افراد چه طور می‌توانند در شرایط غیرسهمیه‌ای به تأمین بنزین مورد نیاز خود بپردازند. بعد از این که بازار آزاد را تعیین کردیم باید به سهمیه‌بندی بپردازیم و حداقل برای هر فرد 30 لیتر بنزین در ماه در نظر بگیریم.

این نماینده مجلس خاطرنشان کرد: با توجه به ناترازی موجود در حوزه بنزین و این که سالانه چند میلیارد دلار برای واردات بنزین در نظر می‌گیریم، به منظور مدیریت مصرف باید به سمت اجرای طرح اختصاص سهمیه روزانه یک لیتر بنزین به هر نفر برویم.

وی ادامه داد: به طور مثال، یکی از راهکارها می‌تواند این باشد که دولت سهمیه بنزین یارانه‌ای افراد را به قیمتی که بنزین را وارد می‌کند، از افراد بخرد. این طور راهکارها می‌تواند کمک‌کننده باشد و قیمت تعادلی بلندمدت نیز به همین شکل خواهد شد و کسانی که مصرف غیر بهینه بالایی دارند، باید بنزین را از مردم با مصرف بهینه بنزین به قیمت نزدیک به قیمت وارداتی بخرند.

وی در پایان تأکید کرد: اختصاص سهمیه بنزین به نفر می‌تواند بستری برای کمک به اقشار ضعیف جامعه باشد و به بهبود وضعیت اقتصادی آن‌ها کمک کند.