یارانه بنزین | سهمیه بندی سوخت
واریز یارانه بنزین به هر کد ملی منتفی شد؟ | جزییات جدید پرداخت یارانه بنزین به هر نفر
نایب رئیس کمیسیون تلفیق بودجه ۱۴۰۴ خبر داد که قرار نیست سهیم بنزین به هرکسی که کارت ملی دارد، داده شود؛ در واقع سهمیه بنزین قرار است از کارت سوخت به کارت بانکی صاحبان خودرو انتقال داده شود تا امکان رصد اینکه هر فردی به طور میانگین چقدر سوخت مصرف می‌کند، فراهم شود.
مولف
: محسن کریمی
محسن زنگنه ، درباره موافقت شورای نگهبان با جزء (۲) بند (ت) تبصره (۳) لایحه بودجه کل کشور در سال ۱۴۰۴، عنوان کرد: علت این امر، شفافیت توزیع سوخت است؛ یعنی اینکه تا الان با این سیستمی که وجود دارد افراد یک کارت سوخت دارند، خیلی امکان رصد اینکه هر فردی به طور میانگین چقدر سوخت مصرف می‌کند وجود ندارد.
زنگنه گفت: این تصور ممکن است پیش بیاید که این به بعد قرار است به هر فردی که کدملی داشته باشد سهمیه سوخت بدهیم، خیر. امکان انتقال سهمیه سوخت از کارت سوخت به کارت بانکی صاحبان خودرو فراهم می‌شود یعنی باز هم بر اساس خودرو است و هنوز تصمیمی گرفته نشده است که ما به جای سهمیه خودرو سهیمیه به فرد بدهیم، چنین تصمیمی در بودجه گرفته نشده است.
او در پاسخ به اینکه مطرح می‌شود از اول فرودین سال ۱۴۰۴ قرار است کارت‌های سوخت جمع‌آوری شود آیا این کار ارتباطی با قانون مورد اشاره مجلس دارد، گفت: ربطی ندارد، چون نهایتاً قانون بودجه در بخش اول تا اول بهمن‌ماه باید ابلاغ شود و اگر اول بهمن ابلاغ شود، مدت زمان لازم‌الاجرایی شدن آن عملاً از آخر اردیبهشت و اول خرداد است که این امکان را باید فراهم کنند و این بحث ربطی به جمع‌آوری کارت سوخت که دولت اعلام کرده است، ندارد.
همچنین عضو هیات رئیسه مجلس شورای اسلامی در خصوص موافقت شورای نگهبان با انتقال سهمیه سوخت به کارت بانکی بر اساس مصوبه مجلس در بودجه سال ۱۴۰۴، گفت: نوع اختصاص یارانه بنزین که در اختیار شهروندان قرار می‌گیرد عادلانه و مطلوب نیست. نحوه پرداخت این یارانه می‌تواند تغییر کند.
روح الله متفکر آزاد ادامه داد: متاسفانه دهک‌های بالای جامعه ۱۸ برابر دهک‌های مستضعف و پایین جامعه از یارانه بنزین بهره‌مند می‌شوند. بر همین اساس اصلاح نحوه اختصاص یارانه سوخت ضرورت دارد و باید به این سمت حرکت کنیم.
نماینده مردم تبریز، آذرشهر و اسکو در مجلس شورای اسلامی عنوان کرد: یارانه سوخت باید به همه شهروندان جامعه اختصاص پیدا کند زیرا این نوع یارانه تنها به افرادی که دارای خودرو هستند اختصاص ندارد. بند(ت) تبصره (۳) بودجه سال ۱۴۰۴ که به موضوع واریز سهمیه سوخت به کارت های بانکی اختصاص دارد و خوشبختانه با موافقت شورای نگهبان نیز مواجه شده مقدمه‌ای برای اصلاح روند پرداخت یارانه ها است.
در جزء (دو) بند (ت) تبصره (سه) ماده واحده لایحه بودجه سال ۱۴۰۴ آمده است: وزارت نفت از طریق شرکت تابعه ذی‌ربط در امور پالایش و پخش مکلف است با همکاری بانک مرکزی امکان انتقال سهمیه سوخت از کارت سوخت به کارت بانکی صاحبان خودرو را فراهم کند.
نماینده مردم تبریز، آذرشهر و اسکو در مجلس شورای اسلامی عنوان کرد: یارانه سوخت باید به همه شهروندان جامعه اختصاص پیدا کند زیرا این نوع یارانه تنها به افرادی که دارای خودرو هستند اختصاص ندارد. بند(ت) تبصره (۳) بودجه سال ۱۴۰۴ که به موضوع واریز سهمیه سوخت به کارت های بانکی اختصاص دارد و خوشبختانه با موافقت شورای نگهبان نیز مواجه شده مقدمه‌ای برای اصلاح روند پرداخت یارانه ها است.
در جزء (دو) بند (ت) تبصره (سه) ماده واحده لایحه بودجه سال ۱۴۰۴ آمده است: وزارت نفت از طریق شرکت تابعه ذی ربط در امور پالایش و پخش مکلف است با همکاری بانک مرکزی امکان انتقال سهمیه سوخت از کارت سوخت به کارت بانکی صاحبان خودرو را فراهم نماید.
افزایش قیمت بنزین در سال ۱۴۰۴ تقریباً قطعی است. حداقل سه مقام رسمی در روز‌های اخیر به این موضوع اشاره داشته‌اند تا به قول خودشان ذهن جامعه را آماده کنند.
نایب‌رئیس کمیسیون انرژی مجلس گفته قیمت تمام شده بنزین ۴۰ هزار تومان است. این یعنی ادامه فروش بنزین با قیمت هزار و ۵۰۰ تومان یا سه هزار تومان فعلی محال است. علاوه بر این دولت ناچار شده بخشی از ناترازی بنزین را از محل واردات تامین کند. این یکی واقعا زور دارد.
پس افزایش قیمت بنزین قطعی است؛ منتها قبل از آن باید سناریو‌های دیگری پیاده کرد. چیزی مثل اختصاص سهمیه سوخت به کد ملی هر ایرانی و تغییر شیوه پرداخت یارانه بنزین. اگرچه این طرح یکبار در مرحله اجرای آزمایشی شکست خورد، اما طراحانش ظاهرا موفق شده‌اند نظر رئیس‌جمهور و تیم اقتصادی دولت را برای اجرای دوباره آن جلب کنند. مسعود پزشکیان هفته پیش از کلیدواژه‌های محبوب طرفداران طرح تغییر یارانه بنزین استفاده کرد و گفت بهتر است یارانه بنزین به همه اختصاص پیدا کند. اما طرح اختصاص بنزین به کد ملی هر ایرانی چیست و اجرای آزمایشی آن چه نتایجی رقم زده است؟
یارانه بنزین در حال حاضر فقط به مالکان خودرو اختصاص پیدا می‌کند. کارت سوخت اول هر ماه شارژ می‌شود و هر ایرانی که ماشین نداشته باشد، از دریافت یارانه بنزین محروم است. طرح اختصاص یارانه بنزین به تمام ایرانی‌ها دست روی این نقطه می‌گذارد و می‌گوید شیوه فعلی پرداخت یارانه بنزین عادلانه نیست.
طرح تخصیص بنزین به کد ملی هر ایرانی اصلاً جدید نیست؛ هر بار بحث بنزین داغ شده آن را به‌عنوان راه‌حل اساسی و مطمئن پیشنهاد داده‌اند. حتی یکبار به شکل پایلوت طرح اختصاص سهمیه بنزین به کد ملی را در برخی نقاط کشور اجرا کرده‌اند.
یارانه بنزین در صورت اجرای طرح اختصاص بنزین به کد ملی هر ایرانی، دیگر به ماشین‌ها تعلق نمی‌گیرد. مدافعانش آن را با اسم قشنگ و مجلسی «بازتوزیع یارانه بنزین» جا انداخته‌اند. یارانه بنزین می‌گوید به‌عنوان‌مثال همه ایرانی‌ها ماهی ۲۰ لیتر بنزین به ارزش ۳۰ هزار تومان دریافت می‌کنند.
فروش سهمیه بنزین برای همه افراد، فارغ از اینکه خودرو داشته باشند یا نداشته باشند، امکان‌پذیر است. سهمیه بنزین در کارت‌بانکی سرپرست خانوار منظور می‌شود و مردم می‌توانند با شماره‌گیری کد دستوری یا اپلیکیشن مخصوص از میزان سهمیه خود مطلع شوند.
فروش سهمیه بنزین سختی‌های خاص خودش را خواهد داشت؛ می‌گویند قرار است سامانه‌ای به نام بنزین من راه‌اندازی کنند که دو گزینه دارد؛ گزینه نخست برای خرید بنزین و گزینه دیگر برای فروش بنزین و انتقال سهمیه به دیگران در نظر گرفته شده است. فروشنده در قبال دریافت وجه می‌تواند سهمیه بنزینش را به کد ملی خریدار انتقال دهد. درصورتی‌که فرد به هر دلیلی از سهمیه بنزین استفاده نکرد، پول آن خودکار به حساب بانکی معرفی شده واریز خواهد شد.
یارانه بنزین در صورت اجرای طرح اختصاص سهمیه سوخت به کد ملی هر ایرانی، در ظاهر به نفع ۵۴ درصد مردم که کارت سوخت ندارند عمل خواهد کرد، اما چه بلایی سر کسانی می‌آید که همین الان صاحب ماشین هستند و در سال‌های گذشته سهمیه بنزین را در کارت سوخت خود تحویل می‌گرفتند؟
یارانه بنزین هنوز قطعی نیست؛ در آخرین به‌روزرسانی‌ها اعلام شده درصورتی‌که سرپرست خانواده دارای خودرو باشد، سهمیه ۶۰ لیتر بنزین را بگیرد، اما سهمیه کل خانوار از آن کسر شود. کمی بعد پیشنهاد دادند برای خانوار پنج نفره، ۶۰ لیتر سهمیه در کارت بنزین و ۴۰ لیتر در کارت بانکی واریز شود و خودرو‌های عمومی، مثل انواع تاکسی خطی و اینترنتی را در کنار ناوگان گازوئیل‌سوز کلاً از طرح مستثنی باشند.
