آغاز دور جدید ثبتنام خودروهای وارداتی | خبر خوش برای خریداران و متقاضیان خودرو وارداتی

با توجه به مکاتبه واصله از سوی سازمان توسعه تجارت ایران به شماره  ۲۳۶۳۶۲۱ مورخ ۱۴۰۳/۰۵/۲۹ در ارتباط با واردات خودرو جانبازان ۵۰ درصد و بالاتر مشمول از طریق شرکت‌های واردکننده، نظر به درخواست تعدادی از جانبازان که در مرحله قبلی اعلام انصراف دادند و مجددا تمایل به واردات خودرو از طریق شرکت را دارند و افزایش تعداد شرکت‌های واردکننده، معرفی برندها و مدل جاری جدید خودرو و همچنین تغییر سال ساخت خودروهای پیشنهادی از سوی شرکت‌های مذکور به اطلاع می‌رساند سامانه ثبت‌نام خودروی جانبازان اواخر هفته آینده به مدت ۱۰ روز جهت انتخاب خودرو راه اندازی می‌شود تا در فرصت تعیین شده خودرو خود را انتخاب کنند.

بدیهی است عملیات اجرای واردات خودرو از طریق شرکت‌های واردکننده خودرو پس از عقد قرار داد فی مابین شرکت و جانبازان عزیز صورت می‌پذیرد.

دو سال از آزادی واردات خودرو (پس از ممنوعیت پنج‌ساله) می‌گذرد، با‌این‌حال برخی چالش‌ها، از جمله دپوی خودروها در گمرک، همچنان کم و بیش وجود دارد.شاهد مثال این مساله، دپوی طولانی هزاران دستگاه خودروی چینی در گمرک است که به تازگی بعد از مدت‌ها تعیین‌تکلیف و ترخیص شده‌اند. این خودروی وارداتی چینی، چانگان نام دارد که توسط خودروساز داخلی - سایپا - وارد می‌شود.

  با وجود آنکه چانگان اولین خودروی وارداتی به کشور پس از لغو ممنوعیت پنج‌ساله واردات بود، اما در پیچ‌وخم ترخیص ماند و هزاران دستگاه از آن برای مدتی طولانی در گمرک دپو شد.

این مساله سبب شد سایپا نتواند تعهدات خود به ثبت‌نام‌کنندگان چانگان‌های وارداتی را سر‌وقت انجام دهد که اتفاقا اعتراض آنها را به دنبال داشت. با توجه به اینکه چانگان نخستین خودروی وارداتی به کشور در دور جدید واردات بود، این پرسش ایجاد شد که چرا سایپا چانگان‌های ثبت‌نامی را تحویل نمی‌دهد.  حالا مشخص شده که چانگان‌ها در گیرودار گمرکی افتاده و دپو شده بودند. این در شرایطی است که طبق گفته دادستان عمومی و انقلاب تهران، اخیرا مشکل چانگان‌های وارداتی حل شده است.

علی صالحی در جریان بازدید از گمرک فرودگاه امام خمینی، گفت که هزار و ۲۰۰ دستگاه چانگان که در گمرک تعیین‌تکلیف نشده بود، با پیگیری و طی جلسات متعدد با شرکت سایپا، تعیین‌تکلیف شد.به گفته وی، هزار و ۱۷۰ دستگاه از هزار و ۲۰۰ چانگان دپویی در گمرک فرودگاه، ترخیص شده است.

با توجه به اظهارات دادستان عمومی و انقلاب تهران مبنی بر ترخیص اکثر قریب به اتفاق چانگان‌های دپویی، حالا انتظار می‌رود ثبت‌نام‌کنندگان این خودرو در کوتاه‌ترین زمان ممکن خودروی وارداتی‌شان را از سایپا تحویل بگیرند.هرچند با مساعدت دادستانی، چانگان‌های دپویی ترخیص شده‌اند، اما پرسش اینجاست که اصلا چرا باید کار واردات خودرو به جایی برسد که ترخیص آنها از گمرک نیاز به دخالت و مساعدت نهادهای قضایی داشته باشد؟ 

پروسه واردات خودرو به کشور از صفر تا ۱۰۰ مشخص است و از همین رو برای افکار عمومی جای سوال است که چرا خودروها در گمرک دپو می‌شوند، آن هم خودروهایی که چندین ماه از ورودشان به گمرک می‌گذرد؟ اطلاع‌رسانی گمرک درباره چرایی دپوی خودروهای وارداتی می‌تواند سبب شفاف‌سازی در این ماجرا شود.

به‌دنبال تسریع در روند ورود خودروهای وارداتی به کشور کار ترخیص خودروهای وارداتی از گمرک نیز سرعت گرفته است. این در حالی است که دور جدید عرضه خودروهای وارداتی نیز از روز ۱۹تیرماه آغاز شد و در چنین شرایطی به‌نظر می‌رسد ظرف ماه‌های آینده شاهد حضور بیشتر تعداد خودروهای وارداتی در خیابان‌ها باشیم.

آنطور که محمد رضوانی‌فر، رئیس‌کل گمرک ایران می‌گوید: از ابتدای سال تا ۲۴مرداد۱۴۰۳، تعداد ۱۳هزارو۲۲۷ دستگاه خودروی سواری نو از گمرکات ترخیص قطعی و وارد کشور شده که ارزش این تعداد خودرو ۲۷۷میلیون دلار است. این در حالی است که سال گذشته در همین مدت ۷۳۸دستگاه خودرو به ارزش ۱۵.۶میلیون دلار وارد کشور و از گمرکات ترخیص قطعی شده بود.